Las personas que poseen un vehículo eléctrico siempre hablan de la autonomía, lo que afectará sus hábitos diarios de conducción y carga. Incluso si hace su tarea sobre la distancia que pueden recorrer sus automóviles eléctricos, otros factores pueden afectar la autonomía. Entre todos esos factores, el clima juega un papel importante. Este artículo explorará cómo el clima afecta la autonomía de conducción de su vehículo eléctrico.

Clima frío

Las personas que poseen un vehículo eléctrico pueden notar que la furia al conducir es un poco diferente del invierno al verano.Las investigaciones sugieren que los conductores pueden esperar entre un 15 y un 20 % menos de kilómetros con un vehículo eléctrico en invierno, lo que se reduciría aún más en condiciones de hielo. No solo el campo de prácticas, el clima frío también puede afectar el tiempo de carga. Las baterías de los coches eléctricos suelen funcionar a una determinada temperatura. Cuando la batería está demasiado fría, no puede aceptar la misma velocidad de carga que cuando está caliente.

Clima cálido

En promedio, los vehículos eléctricos pierden alrededor del 17 % de su autonomía cuando la temperatura alcanza los 95 grados Fahrenheit. A diferencia del clima frío, las baterías de los vehículos eléctricos funcionarán de manera menos eficiente. El clima cálido acelerará la reacción química de las baterías, lo que reducirá la autonomía. Cargar el automóvil en climas cálidos puede provocar que se sobrecaliente. Al reducir la velocidad de carga, el sistema reduce la cantidad de calor generado, lo que ayuda a mantener la batería a una temperatura segura.

¿Cómo afecta el clima a su vehículo eléctrico?

• Existe una gran posibilidad de que la batería de su vehículo eléctrico esté compuesta de litio, que funcionas mejor a ciertas temperaturas, idealmente entre 68 y 86 grados Fahrenheit. El bateadory'el alcance puede verse afectado si conduce demasiado tiempo en condiciones climáticas extremas. 
• Otro factor es el sistema de calefacción y refrigeración. Cuando conduce en condiciones climáticas extremas, el sistema de calefacción y refrigeración puede funcionar automáticamenteally para proteger la batería. Y parte de la energía se destinará a cubrir esta necesidad.