Tipo 1
El conector SAE J1772 es lo que generalmente llamamos conector Tipo 1. También se conoce como enchufe J a veces. Este estándar de carga se utiliza principalmente en América del Norte y Japón. Cuenta con cinco pines y puede cargar hasta 80 amperios utilizando 240 voltios de entrada, proporcionando una potencia máxima de salida de un cargador EV de 19.2kW. El conector J1772 EV admite cargadores EV de nivel 1 y nivel 2. Pero sólo es capaz de manejar corriente AC de 1 fase. El inconveniente del enchufe Tipo 1 es que solo permite el uso monofásico y no tiene un mecanismo de bloqueo automático. Agregue 2 pines de carga de CC en su parte inferior, luego es el CCS Combo 1 para carga rápida de CC.
Tipo 2
El conector Mennekes, así como el conector IEC 62196 Tipo 2, se utiliza principalmente en Europa. Cuenta con siete pines y puede cargar hasta 32 amperios utilizando una entrada de 400 voltios, proporcionando una potencia máxima de 22kW. Los pines adicionales permiten la carga de CA monofásica y trifásica para cargadores de nivel 2. El bloqueo automático entre el enchufe y el EV evita que el cable de carga se retire durante la carga. Al igual que el Tipo 1, agregue 2 pines de carga rápida de CC en la parte inferior, y se conoce como CCS Combo 2.
Por Tesla
Tesla creó su propio conector que solo se usaba en sus vehículos. Dependiendo de la parte del mundo en la que se encuentra y del modelo de Tesla que conduzca, dependerá del enchufe de Tesla que necesite.