Los conductores de EV conocen desde hace tiempo el efecto que el clima frío puede tener en las baterías. Sin embargo, el frío no es el único clima que debe tenerse en cuenta cuando se trata del rendimiento de la batería EV. El sobrecalentamiento es un problema que afecta a todos los coches, que puede suceder mucho cuando hay calor extremo. Y por calor extremo, queremos decir que cuando la temperatura está por encima de 95 ° F o 35 ° C. Explicaremos cómo el calor puede afectar las baterías de EV, así como algunos consejos para los propietarios de EV para ayudarlo a encontrar la mejor manera de cuidar sus automóviles durante el clima caluroso.

¿Cómo afecta el calor extremo a sus EVs?

La mayoría de los vehículos eléctricos funcionan con baterías de iones de litio que tienen un rango de operación ideal de alrededor de 70 grados Fahrenheit. Cuando hace calor afuera, el sistema de control de temperatura usa una pequeña cantidad de energía de la batería para mantener la temperatura. Esto reducirá el rango de conducción. Aún así, el sobrecalentamiento puede ocurrir. Una batería sobrecalentada puede causar problemas con la carga, ya que la velocidad de carga puede disminuir o detenerse por completo por seguridad.

Consejos para cargar durante el clima caliente

• No aparcar en el sol

Todos los vehículos eléctricos se empaparcan del calor cuando los aparca bajo la luz directa del sol. Y las baterías de iones de litio en su EV pueden perder carga si se dejan al sol durante demasiado tiempo. Ninguna de esas situaciones es buena para el rango de la batería, así que asegúrese de estacionarse a la sombra siempre que sea posible.

• Preacondicionamiento

Hemos aprendido sobre el preacondicionamiento en nuestro artículo sobre la carga en clima frío. También es útil cuando hace calor. Preacondicionar el coche durante unos minutos mientras todavía está enchufado.

• Carga la batería lentamente por la noche

Al cargar por la noche, puede evitar el calor extremo y las horas pico. Cargar bajo el sol caliente no solo significa que no obtendrá lo mejor de su batería, sino que también es un drenaje en la red eléctrica.

• Regla del 80%

Las baterías de litio no son tan eficientes como podrían ser y deben reemplazarse antes cuando están sobrecargadas. La carga superior al 80% mientras el clima es cálido puede causar la degradación de la celda, una condición que ocurre cuando las celdas de la batería de litio pierden la capacidad de cargar a su velocidad original.